محدوده کاربرد

این تستر عمدتاً از اصطکاک لغزشی برای ارزیابی ظرفیت باربری روان کننده ها تحت فشار تماس بسیار بالا استفاده می کند و سه شاخص کلیدی را پوشش می دهد: حداکثر بار غیر انسداد PB، بار جوش PD، و میانگین بار هرتز ZMZ. همچنین می تواند آزمایش های ضد سایش طولانی مدت برای روان کننده ها انجام دهد، ضرایب اصطکاک را اندازه گیری کند و منحنی های نیروی اصطکاک و دما را ثبت کند.

استانداردهای قابل اجرا این تستر:

GB/T12583-98 تعیین خواص فشار شدید روان کننده ها (روش چهار توپ)

GB3142-82 تعیین ظرفیت باربری روان کننده ها (روش چهار توپ)

SH/T0189-92 تعیین خواص ضد سایش روغن های روان کننده (روش چهار توپ)

SH/T0202-92 تعیین خواص فشار شدید گریس های روان کننده (روش چهار توپی)

SH/T0204-92 تعیین خواص ضد سایش گریس های روان کننده (روش چهار توپ)

مشخصات

شرایط عملیاتی

الف)دمای محیط در محدوده 10 تا 35 درجه سانتی گراد؛

ب)رطوبت نسبی بیش از 80٪؛

ج)در محیطی عاری از ارتعاش، رسانه های خورنده و تداخل میدان الکترومغناطیسی قوی نصب کنید.

د) نوسان ولتاژ منبع تغذیه نباید از 10% ولتاژ نامی تجاوز کند، نوسان فرکانس نباید از 2% فرکانس نامی تجاوز کند و ولتاژ نامتعادل منبع تغذیه سه فاز نباید از 10 ولت تجاوز کند.

ه)تجهیزات باید به درستی بر روی یک پایه ثابت با تحمل افقی بیشتر از 0.2/1000 نصب شود.

پیکربندی پایه

4.1 واحد آزمایشگر اصلی: شامل پایه ماشین، درایو اسپیندل، سیستم بارگذاری پیستون، کابینه کنترل الکتریکی و غیره است.

4.2 سیستم کنترل اندازه گیری و تقویت الکتریکی تمام دیجیتال و سیستم نمایش کریستال مایع: نمایش زمان واقعی نیروی آزمایش، نیروی اصطکاک، سرعت چرخش، دورهای آزمایش، زمان و دما.

4.3 سنسور بار

4.4 نرم افزار پردازش داده های کامپیوتری مبتنی بر ویندوز

4.5 کامپیوتر: کامپیوتر DELL یا Lenovo

چاپگر 4.6: چاپگر HP رنگی A4

4.7 میکروسکوپ اندازه گیری با دقت بالا: مدل 15J از کارخانه ابزار نوری شانگهای، بزرگنمایی 25×

4.8 1 قطعه سنسور مقاومت پلاتین در دمای بالا

4.9 تست جفت اصطکاک:

الف) 1 مجموعه فنجان روغن جفت اصطکاک با دمای بالا؛

ب) 1 مجموعه فنجان روغن جفت اصطکاکی دمای اتاق؛

ج) 200 عدد توپ فولادی مخصوص تستر چهار توپ.

توابع سیستم اندازه گیری و کنترل و نرم افزار تست

(1)پشتیبانی از روش های تست از جمله استانداردهای ملی GB/T12583-1998 (تعیین خواص فشار شدید روان کننده ها) و ZB E 34007-87 (روش تست ضد سایش چهار توپ).

(2)نیروی اصطکاک، مقدار پیک و بار: خطای نشانگر ± 1٪ از قرائت است که از 20٪ از هر محدوده شروع می شود، با کالیبراسیون خودکار در دسترس است.

(3)نمایش زمان واقعی چرخش موتور (سرعت چرخش) و مدت زمان تست.

(4)عملکردهای چند حفاظتی برای نیروی اصطکاک، بار، چرخش موتور و سایر پارامترها؛

(5)نمونه برداری با سرعت بالا و ثبت زمان واقعی منحنی های آزمایش نیروی اصطکاک و زمان بار.

(6)الگوریتم کنترل PID ساختار متغیر که برای تنظیم فرآیند بارگذاری اتخاذ شده است. خطای کنترل سرعت ثابت ≤5٪، خطای کنترل نگه داشتن فشار ≤0.5٪؛

(7) هنگامی که نیروی آزمایش از حد بالایی از پیش تعیین شده فراتر رود، سیستم به طور خودکار حفاظت اضافه بار را فعال می کند و اقدامات مربوطه را به سرعت برای محافظت از تستر انجام می دهد.

(8)داده های تست از طریق فایل های داده مدیریت می شود. تمام داده ها و منحنی های تست را می توان ذخیره کرد و گزارش های آزمایشی چاپی مطابق با الزامات استانداردهای ملی است.